L'évolution des automoteurs ALPHA

Les automoteurs ALPHA Plus bénéficient d'améliorations et de l'implantation de nouveaux composants :

• La nouvelle génération de moteurs DEUTZ (série 2012) est intégrée. Sur la base d'un moteur 6 cylindres répondant aux normes TIER2, deux puissances sont disponibles 179 et 210 ch.
  Le niveau sonore est abaissé.
  
• La matière et la forme des cuves sont changées. Les cuves principales (3500 ou 4100 litres) ainsi que la cuve de rinçage (410 litres) sont désormais en polyéthylène.
  
• Le système de vannes Manifold est remplacé par des vannes multi-voies de grande capacité, identiques au METEOR Plus, simples à comprendre et faciles à utiliser :
  - Une vanne 4 positions pour l'aspiration (extérieure, cuve principale, cuve de rinçage, fermeture),
  - Une vanne 5 positions pour le refoulement (cuve principale, incorporateur, pulvérisation, rinçage, refoulement extérieur). 
  
• Le rinçage est facilité, les volumes morts sont réduits et le circuit de pulvérisation optimisé. La pompe est au plus près des vannes.
  
• De nouvelles options apparaissent : un essieu à voie variable mécaniquement, une garde au sol grand dégagement de 1.50 m et un coffre de rangement (180 l) intégré au design de l'appareil.

Le design de l'ALPHA PLUS est retouché pour apporter plus de confort d'utilisation tout en conservant l'esthétique de l'appareil. L'ALPHA Plus conserve la fameuse suspension EVRARD par ressorts hélicoïdaux largement dimensionnés.

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