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La relève automoteur est assurée - ALPHA evo

1 février 2011
l’ALPHA evo

A l’occasion du SIMA 2011, HARDI-EVRARD renouvelle sa gamme Automoteurs France en 3500 et 4100 litres en continuant de capitaliser sur le nom ALPHA. 

Le dernier né de la famille automoteur s’appelle l’ALPHA evo et bénéficie d’un cahier des charges très ambitieux en terme de performances accrues, de fiabilité et de degré de confort de conduite. 

L’ethymologie de evo, qui est le nom de la nouvelle cabine veut tout dire : 

E = Ergonomie        V = Visibilité         O = Optimisation

 
l’ALPHA evo cabine

Cette spacieuse cabine evo, développement exclusif HARDI-EVRARD est véritablement pensée pour la pulvérisation avec une visibilité panoramique sans égale, une ergonomie de travailoptimisée avec la console SprayCenter et un excellent degré deconfort pour l’opérateur. 

L’ALPHA evo bénéficie également d’une nouvelle motorisation 6 cylindres turbo TIER 3 de 175 ch et d’un nouveau capot entiérement redessinné. La gestion électronique de transmission Easy-Drive a également bénéficiée d’une évolution et propose aujourd’hui 3 modes de conduite (Confort, Normal, Power). 

Disponibles en rampes Alu de 24 à 40 m ou assistance d’air TWIN de 24 à 36 m, ces automoteurs de pulvérisation seront les tous premiers à bénéficier des nouvelles générations de moteurs hydrauliques POCLAIN (Faible encombrement, sécurité accrue, étanchéité renforcée, rendement elevé). 

Doté du même châssis en acier HLE avec traverses et longerons rivetés que les précédents ALPHA, cette nouvelle générationevo est équipée d‘un nouveau circuit d’aspiration en 3 pouces et d’une pompe centrifuge 800 l/mn de série . A noter l’avènement d’une option « Vannes électro-hydrauliques » dont toutes les positions sont réalisables en double commande (cabine + sol). Ces automoteurs disposent également d’une cuve de rinçage 410 l et d’un incorporateur de produitsTurboFiller de 35 litres avec tablette de préparation. 

A l’image des nouvelles générations de traînés EVRARDMETEOR, ces automoteurs sont pourvus de la nouvelle régulationDPAE REGULOR 6 – Technolgie BUS CAN dotée de la poignée multi-fonctions ergonomique. 

Enfin, une technologies GPS embarquée haute de gamme fait son apparition en option avec le montage d’un orbitrol électronique BUS CAN ainsi que l’offre CFX 750 de TRIMBLEcomprenant barre de guidage et gestion de tronçons par GPS. Notons l’option TRIMBLE Ready intégrale qui s’inscrit désormais comme un équipement futur de référence. 

Dans un respect total des régles de sécurité et d’environnement en vigueur, l’automoteur ALPHA evo assure, sans rougir, la relève sur ce segment d’automoteur trèst haut de gamme, en se positionnant vers l’avenir auprès des exploitations les plus exigeantes.


HARDI-EVRARD 
Xavier MELINE
Marketing/Communication/Formation/Veille
hardi-evrard@hardi-fr.com  

 
 

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